0、引 言
变压器作为电网中最重要的变电设备，其安全稳定运行对电网至关重要。目前液浸式变压器多采用矿物油作为绝缘及冷却介质，矿物变压器油具有良好的电气、理化性能，原料来源广泛，成本低廉，但其存在燃点低以及生命周期结束后难以降解和处理等缺点，同时矿物油源于石油，在特殊时期原料可能会受到一定制约。随着社会的发展，人们对变压器油的环保性和可再生特性提出了更高的要 求，近年来酯类变压器油在变压器中的应用量日益增加。目前所使用的环保型酯类变压器油主要有天然 酯变压器油及改性天然酯变压器油，天然酯变压器油（俗称植物变压器油)由天然的油料(大豆、油菜籽等)经 过压榨(或浸出)、精炼、复配等工艺制备而成，是一种新型环保液体绝缘介质，由于天然酯变压器油具备 较高的燃点，可达到300°C以上，微生物降解率超过98%，可有效改进矿物油防火安全性较低以及难以 降解的缺点。单酯变压器油也称植物系变压器油或改 性天然酯变压器油等，其主要成分为脂肪酸单酯，分子中的脂肪酸部分主要源于天然油料作物，单酯绝 缘油的电气性能与天然酯变压器油相当，其燃点介于矿物油与天然酯变压器油之间，此外还具备运动黏度低的优点，目前市场上主要的单酯变压器油产品为DL-7，因其分子中的脂肪酸绝大多数为饱和脂肪酸，因此其抗氧化性也较强。由于单酯变压器油的运动黏度较低、散热特性优良，特别适用于小型化结构设计的变压器，可减少变压器材料的使用，达到节约资源的目的。
近年来，酯类变压器油不仅在新投运的变压器中取得了广泛应用，而且在现有的老旧矿物油变压器中也可使用酯类变压器油对变压器中的矿物油进行更换，称之为变压器油的注换(retrofill)。目前主要 使用天然酯变压器油对传统矿物油变压器进行注换，有助于提升原矿物油的防火安全性、环境友好性等 特性，并可延长固体绝缘材料的热老化寿命，因而国内外已有诸多使用天然酯变压器油注换老旧矿物 油变压器的案例，但使用单酯变压器油注换老旧矿物油变压器的案例目前较为少见。本研究针对老旧矿物油变压器注换单酯变压器油进行研究，并与天然酯变压器油的注换方案进行对比分析，研究内容主要包括混油后变压器油的介电、理化特性及注换后变 压器的整体特性。
1、混合油的电气理化特性
使用酯类变压器油对老旧矿物油变压器进行注换时，必然存在两种变压器油混合的情况，研究表明，使用酯类变压器油清洗并注换矿物油变压器后，变压器中的矿物油含量在4%以下，若不进行清洗直接注换，其含量一般在7%以下。因此评估变压器注 换酯类变压器油的可行性，首先要研究混油后的电气及理化特性。
1.1、原材料选取的典型矿物油为国内广泛应用的中国石 油润滑油公司生产的KI25X型变压器油,单酯变压器油为上海樱花化研化工科技有限公司生产的DL-7, 天然酯变压器油为广东卓原新材料科技有限公司生 产的RAPO。依据DL/T 1811—2018的要求对3种 变压器油进行常规电气、理化特性测试，结果如表1 所示。
1.2、试样制备
由于变压器油中所含水分、气体等杂质会对其电气、理化特性产生影响，因而首先对试验中使用的 所有变压器油样进行脱水脱气预处理。具体处理流 程：首先对变压器油进行初步过滤，除去变压器油中的 固体杂质，之后将变压器油转入抽滤瓶中，对其抽真空，同时进行加热，以除去变压器油中的水分和气体， 抽滤瓶中的气压控制在80 Pa以下，温度保持在55〜60°C,处理时间为4h，确保处理后的矿物油水分 含量低于10 mg/kg,酯类变压器油水分含量低于20mg/kg。
将处理后的酯类油与矿物油进行混合，混合油 中酯类油和矿物油的体积比分别为0%：100%、5%： 95%、10%： 90%、30%： 70%、50%： 50%、75%：25%、90%：10%、95%：5%及100%：0%。
1.3 试验方法
分别依据GB/T 507—2002《变压器油击穿电压测定法》、 GB/T 5654—2007《液体绝缘材料相对电容率、介质损耗因数和直流电阻率的测量》、GB/T265—1998《石油产品运动黏度测定法和动力黏度计算 法》及GB/T 3536—2008《石油产品闪点燃点测定 法》测试混合后变压器油的击穿电压、体积电阻率、运 动黏度及开口闪点等4个参数。
1.4 混合油的电气理化特性测试结果 击穿电压是变压器油电气特性中最核心的参数之一，代表了变压器油的绝缘能力，一般要求处理后 的变压器油在2.5 mm 标准间隙下的工频击穿电压大于70kVo两种混合油在2.5 mm标准间隙下的击穿 电压随混合油中酯类变压器油占比的变化趋势如图1 所示。由图1可见，混合油的击穿电压随着酯类绝 缘油占比的提高略有上升，其中DL-7混合油的击穿电压略高于RAPO混合油，但差别不大,所有油样的 击穿电压均大于70kV，满足标准要求。
体积电阻率是反映变压器油绝缘状态的重要参数，体积电阻率对杂质较为敏感，在变压器油中混入杂质后其体积电阻率会迅速下降。酯类变压器油属 于极性介质，油中的载流子要多于矿物油，因而其 体积电阻率一般远低于矿物油。两种混合油的体 积电阻率随混合油中酯类变压器油占比的变化趋势 如图2所示。由图2可见，混合油的体积电阻率随 酯类变压器油占比的提高而下降，最大差异接近两个 数量级，但当酯类变压器油体积分数在10% 以下时混合油与纯矿物油的体积电阻率相差不大，满足常规矿物油变压器的要求。
液体的散热能力与其运动黏度、比热容、热传 导率等参数有关，但对变压器油来说，其运动黏度对变压器的散热影响最大[5-6]o两种混合油在40C下 的运动黏度随混合油中酯类变压器油占比的变化趋 势如图3所示。由图3可见，DL-7混合油的运动黏 度随DL-7占比的提高而降低，即单酯油混入越多 混合油的散热能力越强，而RAPO混合油的运动黏 度随RAPO占比的提高而升高，即天然酯混入越多, 混合油的散热能力越差。
液浸式变压器的防火能力与所用变压器油的燃点密切相关，如燃点高于300C的K级绝缘液体,在使用过程中未出现过油池起火现象，燃点越高，变压器的防火能力越强。两种混合油的燃点随混合油中酯类变压器油占比的变化趋势如图4所示。
由图4可见，DL-7混合油的燃点随DL-7占比 的提高而轻微上升，RAPO混合油的燃点随RAPO占比的提高而大幅提高 ，说明单酯注换后的变压器 防火能力会有轻微的提高，而天然酯注换后的变压 器防火能力将得到极大提高。
综上，使用酯类变压器油注换矿物油，其绝缘性 能满足变压器的需求，仅体积电阻率有所降低。使用单酯变压器油注换变压器，其散热特性及防火特性 会有一定的提升。使用天然酯变压器油注换变压器，其散热特性会有一定的下降，但防火特性会有较大 的提升。
2、注换酯类油的变压器特性
为验证采用酯类变压器油注换矿物油变压器的可行性，对相同结构运行2年后的10kV矿物油配 电变压器进行了酯类变压器油注换处理，分别注换 DL-7及RAPO变压器油，并测试两台变压器注换酯类 变压器油后的各项特性。
2.1、10kV配电变压器
两台配电变压器是2018年制造的S13-200/10型产品，其参数如表2所示。
2.2、试验方法
采用不冲洗注换方式，首先排干原矿物油变压 器中的老旧矿物油，之后通过真空注油对两台10kV配电变压器分别注入DL-7单酯变压器油及RAPO天然酯变压器油。对换油前后的矿物油、DL-7混合油 及RAPO混合油分别进行了常规测试，并对注换酯 类变压器油前后的变压器进行试验，主要包括短路阻 抗、电压比、绕组电阻、负载损耗、空载损耗、工频耐 压、绕组对地电容、绝缘电阻等测试和感应试验、温 升试验、变压器油试验等。
2.3、换油前后变压器油性能测试结果
换油前后3种变压器油的常规测试结果如表3所 示。由表3可见，换油后，变压器中变压器油含水量有较为明显的上升，这一方面是因为酯类变压器油中含 水量本身较矿物油高，另一方面是由于酯类变压器油 的饱和含水量高于矿物油，会从纤维素固体绝缘材 料中将水分“吸出”。变压器油的体积电阻率有所下降，这可能会降低变压器的绝缘电阻，但变压器油的 击穿电压有所增大，确保了注换后的变压器不会发 生绝缘故障。此外，酸值在换油后有轻微的上升。
2.4、变压器换油后试验结果和分析
变压器注换酯类变压器油前后的试验结果如表4 所示。
从表4可以看出，除了部分试验项目外，变压器 在换油前后大部分试验项目几乎没有发生明显的变化。从更换变压器油导致变压器绝缘特性降低的 风险来看，工频耐压、感应试验结果与换油前没有 变化，均通过了绝缘试验验证。在试验后实施的绝 缘油测试中，也没有检测到放电产生的乙^(C2H2)。因此可以判断换油后并未导致绝缘特性降低或形 成绝缘缺陷等，并且认为矿物油变压器换油填充环 保型酯类变压器油后仍具备足够的实际应用性能。注换酯类变压器油后变压器特性变化较大的项目主 要有绕组平均温升、绕组对地电容及绝缘电阻。
2.4.1、绕组平均温升
变压器的冷却性能与变压器油的基础理化特性(比热、热导率、运动黏度)等有关，因此通过更换运 动黏度更低的DL-7能提高变压器的冷却性能,降低 最高油温。而更换黏度更高的天然酯变压器油RA-P0,最高油温将有所上升。通过仿真计算分析了变压器温升试验中不同负荷率下绕组的平均温升，结果如图5所示。
由图5可见，在60%〜115%的负荷率下，注换DL-7油可降低变压器温升,注换RAPO油会升高变压器温升，但随着负荷率的增大，升高和降低的幅 度减小=计算结果与表4中的实测结果趋势相一致，但注换DL-7油后变压器温升的实测降低幅度较计算结果低，即注换DL-7油后，变压器的温升有所 降低，但降低效果未达到计算预期。
2.4.2、绕组对地电容 变压器绕组对地电容是反映变压器绝缘状况的重要参数 ，一般情况下，如果对地电容相较初始 值发生较大变化即代表变压器的绝缘状态发生了 明显变化=如将变压器简化为理想平板电容器，变 压器中的液体介质即相当于电容间液体介质，而电 容与其填充介质的相对介电常数成反比，由于酯类 变压器油的相对介电常数高于矿物油，因而矿物油变压器注换酯类变压器油后，其对地电容会明显增大。从表1可知，DL-7油与RAPO油的相对介电常数分 别比矿物变压器油高34% 及45%，但注换DL-7油与RAPO油后，变压器对地电容增长的幅度小于液体 介质相对介电常数的增加幅度，分别仅为16.4%及19.7%=这是由于绕组对地电容呈现为圆柱状绕组 和长方体状油箱构成的不规则形状，其增长幅度与 绝缘介质并未线性相关。
2.4.3、绝缘电阻
变压器的绝缘电阻对变压器油的纯净状态非常 敏感，如变压器油被污染，变压器油的体积电阻率减小， 则变压器的绝缘电阻随变压器油体积电阻率减小而 减小=由于酯类变压器油的体积电阻率一般比矿物 变压器油小1个数量级，酯类变压器油变压器的绝缘电 阻一般远小于矿物油变压器，如表 4所示，注换 DL-7油与RAPO油 后变压器绝缘电阻分别下降了67.6%和73.6%，经验表明这不会对变压器的正常运行造成影响。
3、结 论
(1)单酯变压器油混合矿物油后，随单酯变压器油占比的提高，混合油的击穿电压略有上升，体积电阻率大幅下降，运动黏度略有降低，燃点略有上升。天然酯变压器油混合矿物油后，随天然酯变压器油占比 的提高，混合油的击穿电压略有上升，体积电阻率 大幅下降，运动黏度大幅提高，燃点大幅提高。
(2)使用单酯变压器油注换矿物油变压器后，变压器的温升有所降低，对地电容提高了 16.4%，绝缘电阻下降了 67.6%。
(3)使用天然酯变压器油注换矿物油变压器后， 变压器的温升有所提高，对地电容提高了 19.7%，绝缘电阻下降了 73.6%。
综上，使用酯类变压器油注换老旧矿物油变压器具备可行性，且使用单酯变压器油进行注换可提高变压器的散热能力，但应注意注换单酯变压器油后变压 器绝缘电阻的降低。
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