摘 要:电力变压器的安全稳定运行对整个电力系统的安全至关重要。由于各种原因,变压器在运行中难免出现各种故障,变压器油位异常是导致变压器故障常见因素。变压器油具有绝缘、散热作和消弧作用,如果油位异常,将对变压器运行产生重要影响,文章对变压器油位异常的原因、影响及治理措施进行了一定分析,以减少电力变压器运行故障发生的概率。
1、变压器油枕与油位检查
变压器油是天然石油中经过蒸馏、精炼而获得的一种矿物油,具有纯净稳定、粘度小、绝缘性好、冷却性好的液体天然碳氢化合物的混合物。变压器油的相对密度为 0.895。凝固点低于 -45℃,主要成分为环烷烃 ( 约占 80%),其他的为芳香烃和烷烃。在我国,变压器油有石蜡基油、环烷基油。石蜡基油产于大庆,环烷基油产于新疆克拉玛依。变压器油主要有绝缘、散热作和消弧作用。
为使变压器油箱在任何气温及运行状况下均充满油,而且为了预防变压器油的体积随着油温的变化而膨胀或缩小, 变压器需要设置油枕。油枕起储油和补油作用,能保证油箱内充满油。使变压器本体与空气的接触面减小,减缓了油的劣化速度。为了使变压器器身和套管下部能可靠地浸入油中, 保证了安全运行,且可减小套管的设计尺寸。
油枕的侧面装有油位计,可以监视油位的变化。常用的油位计有以下指针式和浮球式等类型。
1) 指针式:指针油位计上面一般有 -30 ℃、+20 ℃、+40℃三个正常油位线,根据这三个标志可以判断是否需要加油和放油;标上 +40℃表示安装地点变压器在环境最高温度为+40℃时满载运行中油位的最高限额线,油位不得超过此线, 如果在停止状态下油温为 +20°,此时检查油位计的油面应不高于 +20°的标志。-30℃表示环境为-30℃时空载变压器的最低油位线,不得低于此线,若油位过低,应加油。
2)浮标式油位计工作原理是采用悬浮的原理,油位计里面有个浮标, 当油面到浮标时则有一个标志,例如绿色,未到有另外一标志, 例如红色。浮球式油位计随油位的变化,浮球上下变化。
2、变压器油位异常及处理
变压器油是天然石油中经过蒸馏、精炼而获得的一种矿物油,在变压器运行过程中,变压器油主要起绝缘、散热、消弧作用,变压器油位是否正常对于变压器的安全稳定运行至关重要。一般在变压器油枕的侧面安装油位计以监视变压器油位的变化。
3、油位异常的原因
变压器负荷突然变化、季节环境温度明显变化时,均会使油位升高或过低,属于正常现象。油位异常,通常分为以下三种情况:
1)真实油位偏高或偏低。①检修时注油量偏高,随环境温度、主变负荷增长,或者因冷却器异常引起变压器油温度升高,造成油位偏高。②变压器漏油,因工作需要放油后未及时补油,或者变压器原来油位不高,遇有变压器负荷突然下降或外界环境温度明显降低时,均会使油位过低。
2)产生了假油位。①变压器呼吸器或油标管产生堵塞,油位计出现油位指示偏高、偏低及假油位情况。②薄膜保护式油枕在加油时未将空气排净 [3]。
3)油位计异常。
4、油位异常的影响
1)油位过高:随着变压器负荷增长,油温升高,油体积膨胀,造成油位持续上升造成喷油、压力释放动作。
2)油位过低:油位过低会造成瓦斯保护动作,当严重缺油时,变压器铁芯和绕组会暴露在空气中,容易受潮降低绝缘能力,甚至可能造成绝缘击穿。
5、油位异常的处理
5.1 油位过高的处理
当变压器油位高出最高油位线时,应根据引起的原因,采用不同的方法进行处理。
1)过负荷或三相电流严重不平衡而使得某一相电流超过额定值引起的,应调整负荷。
2)冷却器异常引起变压器油温度升高,油受热膨胀,造成油位上升,则应检查冷却器是否积灰堵塞,油管上、下阀门是否打开,风扇、潜油泵运转是否正常, 油温是否合适等,及时处理使冷却器恢复正常运行。
3)如果油位过高是变压器加油过多引起的,应放油至适当高度 [4]。
5.2 油位过低的处理
1)若油位低且未发现漏油现象,运维人员应汇报,尽快补入同型号的合格的变压器油。
2)若是漏油使油位明显降低, 应采取措施消除漏油,并立即加油,使油位恢复正常。
3)若大量漏油,油位下降过多危及变压器安全运行时,应汇报调度申请停用该变压器。
6、结束语
变压器在电力系统中具有重要组成部分,充足的变压器油才可以保证变压器正常运行,一旦油位异常,容易引起变压器故障,通过以上分析,在电力变压器运行过程中,一旦发现油位异常,应及时查明异常原因,根据不同情况进行及时处理,以保障变压器的安全稳定运行。