0 引言
变压器制造行业是我国的优势产业,随着输变电 不断增容和扩建,变压器油市场需求量日趋上升。变 压器油基础油的生产工艺目前主要是加氢处理-糠醛白土工艺和全氢工艺,随着环保要求越来越严格, 全氢工艺成为近年来新建项目的主流工艺。中海油气( 泰州) 石化有限公司(以下简称泰州石化) 环烷基加氢装置引进的是壳牌公司的两段高压加氢技 术,通过加工中海油绥中36-1原油的减二、减三线馏分油生产润滑油产品,但此工艺生产的变压器油收 率较低,因此对此进行了原料及工艺的调整,以中海油绥中36-1原油的减一线馏分油作为原料,采用一段加氢工艺生产变压器油,此加工工艺相比较两段高 压加氢工艺,能耗低,收率高,采用此工艺生产的变压器油再复合添加剂,研究其性能是否满足GB 2536-2011标准要求的变压器油产品。同时本文还利用泰州石化全氢工艺生产的不同基属变压器油与其进行组成优化试验,再复合高效添加剂,研制出满足高等级变压器油标准要求的产品。
1 主要分析方法及试验仪器
本试验采用的主要分析项目、分析方法和主要试验仪器及生产厂家见表1和表2。
2 工艺流程及催化剂
泰州石化20万t/a环烷基高压加氢润滑油基础油装置,采用加氢处理/脱蜡-加氢后精制两段串联全加氢工艺,经过工艺调整后采用的是一段加氢处理工艺,流程示意图如图 1。
该装置是由壳牌公司提供的专利技术工艺包, 催化剂采用的是标准公司提供的加氢处理催化剂LF-19、脱蜡催化剂SLD-800,一段加氢处理/脱蜡工艺采用的催化剂在氢气环境下,进行脱硫、脱氮、脱金属、脱芳烃和脱蜡反应,装置运行良好。
3 反应条件
加氢处理-临氢降凝工艺的主要反应条件见表3。
4 原料油性质
中海油绥中 36 - 1 原油减一线馏分油性质见表4。由表 4 数据可知,绥中36-1减一线馏分油倾点较低,馏程范围适宜,是生产优质变压器油基础油的理想原料。
5 系列变压器油制备研究
20万t/a环烷基加氢装置以绥中36-1减一线馏分油为原料,经过一段高压加氢工艺,生产的变压器油基础油性质如表 5。
从表5可以看出,一段高压加氢工艺生产的变压器油基础油酸值低、硫含量低,倾点较低,电气绝缘性能较好,击穿电压高、介质损耗因数小,其收率高达90%。从碳型分析看芳烃含量较高,需进一步研究油品氧化安定性能。
5.1 I-30℃变压器油(通用)制备研究
以绥中36-1减一线馏分油为原料,经过一段高压加氢工艺,生产的变压器油加入高效添加剂复配后,制备出I-30℃变压器油(通用) 产品,其性质见表6。
从表6性质可以看出,经过添加添加剂后的产品,其理化性能、电气性能等均能满足GB 2536-2011标准中I-30℃变压器油(通用)性能要求。
5.2 HI50X换流变压器油制备研究
以绥中36-1减一线馏分油为原料,经过一段高压加氢工艺生产的变压器油基础油产品芳烃含量较高,氧化性能只达到通用级别的标准要求。本文考虑利用泰州石化全氢工艺生产的不同基属变压器油基础油组分(见表7)与其进行组成优化,加入高效添加剂复配后,研制出高等级变压器油产品,其性能见表8。
从表 7 可以看出,1#变压器油是典型的石蜡基变压器油,链烷烃含量高。2#变压器油是典型的环烷基变压器油,这两种变压器油经过全氢工艺加工后,精制程度高,倾点低,不含芳烃。
从表 8 可以看出,经过组成优化后的变压器油产品满足HI50X换流变压器油质量指标要求,产品芳烃含量适宜,与国内知名品牌产品对比性能基本相当,在低温性能方面更优,不含糠醛环境友好,硫含量低,减少了对铜等有色金属的腐蚀以及硫在高温下转变为腐蚀性硫的可能性。
6 结论
(1) 采用中海油绥中36-1减一线馏分油作为原料,经过一段高压加氢工艺,可生产出性能优异的环烷基变压器油基础油,且能耗低收率高。
(2) 中海油绥中36-1减一线馏分油生产的变压器油基础油,经过高效添加剂复配后,变压器油产品满足GB 2536-2011标准中的I-30 ℃通用级别指标要求。
(3) 利用不同加工工艺生产的变压器油,经过组成优化再添加高效添加剂,制备出的变压器油产品符合HI50X换流变压器油质量指标要求。