变压器油,工业白油专业厂家—技术资讯|淄博市临淄勤润油脂化工厂

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变压器油中微水的状态，变压器在运输、贮存、使用过程中都可能由外界进入或油自身氧化产生水，产生的水分会以下列状态存在：一是游离水。二是极度细微的颗粒溶于水。三是促使绝缘纤维老化，绝缘纤维的分子是葡萄糖（C6H12O6）分子，水分进入纤维分子后降低其引力，促使其水解成低分子的物质，降低纤维机械强度和聚合度。　　目前电力变压器不仅属于电力系统最重要的和最昂贵的设备之列，而且也是导致电力系统事故最多的设备之一。变..

[技术资讯] 细说橡胶油的环烷油、润滑油与白油的分类与作用

环烷基油：由环烷基油切割之馏分的环烷烃含量高，闪点高的产品，适用于乙丙橡胶、三元乙丙橡胶及热塑性弹性体SBS的充油及制鞋工业中的TPR粒料的生产和天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶产品的加工。用途1：生产变压器油用途2：生产橡胶用油所谓橡胶油，只是一种通称，在具体的使用场所，有不同的称呼。在合成橡胶厂，为改善橡胶的某些性能，需要将矿物油充入合成橡胶中，因而将它称为橡胶填充油。对于橡胶制品制造厂，是生产各种各样的..

[技术资讯] 变压器油混合时的注意事项分析

变压器油在变压器和油开关设备中起着非常重要的作用，为防止不同油号的变压器油误混合，要注意做到：一、对电网已运行的变压器要逐台建立设备档案。对原生产厂以及在变压器大修后的变压器油油号要有记录。二、从购入的变压器原油到经过滤后的变压器油都要用专用油号的油罐储存。另外，对运行变压器中加补变压器油应注意： 1、新补入变压器油应经各项试验合格。 2、补油前将重瓦斯保护改接信号位置，防止误动作掉闸补油后瓦斯继电..

[技术资讯] 变压器油有话说

我叫变压器油，是石油的一种分镏产物，其主要成分是烷烃，环烷族饱和烃，芳香族不饱和烃等化合物。首先我具有比空气高得多的绝缘强度，因此有很好的绝缘作用。绝缘材料浸在我那，不仅可提高绝缘强度，而且还可免受潮气的侵蚀。其次我的比热大，有很好的散热作用，常用..

[技术资讯] 变压器的异常运行及处理方法

变压器运行时出现的异常情况主要有：上层油温超限，油色油位异常，气体继电器报警，冷却系统故障及色谱分析不正常等。运行人员发现变压器异常运行时，应及时分析其原因，性质及影响，采取适当的处理措施，以防故障扩大，保护变压器的安全运行。一、上层油温升高1. 检查变压器的负荷和冷却介质的温度是否发生了较大幅度的变化，并根据有关技术记录，与该负荷和冷却介质温度应有的油温进行比较。2. 检查变压器的冷却装置是否发生故障..

[技术资讯] 热熔反光涂料生产注意事项

怎么样生产热熔反光涂料才能保证检测合格，又能保证标线持续反光呢？大家都知道，单单拿出热熔反光涂料，去进行检测，很容易就能通过，那么我们用合格的涂料+符合标准的玻璃珠能不能做出符合国家标准要求的反光标线呢？答案=不一定今天我们就热熔反光标线涂料生产注意事项简单来说说1、生产工艺控制1）表面状态自从有热熔反光标线涂料以来，行业内有一个不成文的观念，那就是热熔标线涂料表面状态流平越光滑涂料越好！实际会造成什..

[技术资讯] 变压器油含氢量超标浅析

变压器无论是热故障还是电故障，都会导致绝缘介质裂解产生一些特征气体。由于碳氢键之间的链能低，在绝缘介质的分解过程中，一般会生成氢气，氢气也是各种故障气体的主要成分之一。1、变压器油中氢气含量升高的危害氢气与油中溶解的空气混合以溶解状态或悬浮状态存在于变压器油中。当运行条件，如油温或油压发生变化时，氢气便会以微小气泡的形式从油中析出。在狭长的缝隙中逐渐积聚并附着在绝缘表面上，这就形成了气泡性电晕放电的..

[技术资讯] 常用润滑油添加剂的作用机理

随着工业技术的发展，现代设备所要求的高速度、高性能、高自动化、高效率和长寿命，在润滑方面单纯用矿物油润滑材料已难以满足。在润滑材料中加入少量其他物质就能改善其性能，赋予它新的特性。这些物质叫做润滑油的添加剂。在油品中增加不同添加剂是改善油质的最经济最有效的手段。一般地说，润滑油的品种多少，质量好坏往往取决于添加剂的品种和质量，因而发展添加剂的生产和使用，已成为合理有效利用资源，提高设备性能和节约能..

[技术资讯] 变压器油在低温下的特性

由于环烷基油在生产过程中不需要高成本的脱蜡过程，而且在低温下具有良好流动性等优良的性能，因而早期主要是采用环烷基变压器油。但是环烷基原油是全球稀有资源，仅占原油储量的2%左右。我国也属于环烷基原油紧缺的国家，至今占主导地位的仍是石蜡基原油。国内外研究证明，采用现有先进的脱蜡工艺和添加剂技术，足以将石油于环烷基油在生产过程中不需要高成本的脱蜡过程，而且在低温下具有良好流动性等优良的性能，因而早期主要是..

[技术资讯] 液压油竟然也会“发火”

对于液压油也会“发火”这个问题，大家知道吗?油液粘度下降，泄漏增加，又使系统发热，形成恶性循环；加速油液氧化，形成胶状物质，阻塞元件小孔，使液压元件失灵或卡死，无法工作；使橡胶密封件，软管老化失效；使油泵及液压阀件磨损加剧，甚至报废。液压油发起火来，情况很严重。 1、外部原因引起的液压系统发热此时，将减震箱油液泄放至标准油位后，故障便可消除。造成减震箱油位过高的原因有二，一是操作人员盲目加油;二是液压..

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